福建人行通道閘是一種出入口通道管理設備，可以與系統配合用于不同的特殊場合，從而發揮更大的作用。人行通道閘大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘等。下面我們一起來看看各種類型的通道閘都有哪些區別。

1、三輥閘

三輥閘閘桿空隙只能容納一個人，適用于單向或雙向通行控制，速度一般。一般應用在小區、工廠、等對通行速度要求沒那么高的場所

2、擺閘

擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者專用通道。還適用于對美觀度有一定要求的場合。

3、翼閘

翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

翼閘適用于人流量較大的室內場合，如地鐵、火車站、企業大門、學生宿舍等。也適用于對美觀度有一定要求的場合。

4、平移閘

平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發展而來，借鑒了自動門的特點，攔阻體(閘翼)的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。閘翼的材質常用鋼化玻璃。適用于對安保性和對美觀度有一定要求的場合。